Ｃｉｒｃｕｉｔ

管理人のサーキット走行・観戦記録

岡山国際サーキット　ベストタイム

２０１０．０２．１７更新

正　式	１’４６”８９５
ＬＡＰ　ＳＨＯＴ	１’４６”９２

年月日	サーキット	走行会	ベストラップ	路面	備考
２０２４．０２．０８	岡山国際	スポーツ走行	１’４９”２２※	ドライ	ハブトラブル
２０２４．０１．２４	岡山国際	スポーツ走行	１’４７”６７９	ドライ	デジスパイス４計測
２０２３．１２．０８	岡山国際	スポーツ走行	１’４７”９９０	ドライ	デジスパイス４計測
２０２３．０４．２９	ＴＳタカタ	22C2W走行会	７９”３７７	ウェット	デジスパイス４計測
２０２３．０３．１６	岡山国際	スポーツ走行	１’４８”４７４	ドライ	デジスパイス４計測
２０２３．０２．１５	岡山国際	スポーツ走行	１’４８”４４３	ドライ	デジスパイス４計測
２０２３．０２．０８	岡山国際	スポーツ走行	１’４９”２２９	ドライ	747Pro計測
２０２２．１１．１１	岡山国際	スポーツ走行	１’５０”１３３	ドライ	747Pro計測
２０２２．０３．０９	岡山国際	スポーツ走行	１’４８”６９５	ドライ	747Pro計測
２０２２．０２．１７	岡山国際	スポーツ走行	１’４８”８６２	ドライ	新品タイヤ　747Pro計測
２０２２．０２．０２	岡山国際	スポーツ走行	１’４９”４０８	ドライ	もぅダメね　747Pro計測
２０２１．１２．２０	岡山国際	スポーツ走行	１’４８”３５	ドライ	2年以上前のタイヤ
２０２１．０３．２４	岡山国際	スポーツ走行	１’４９”６４	ドライ	もぅアカンね・・・
２０２１．０２．１７	岡山国際	練習走行	１’４９”５５	ドライ	もう限界・・・
２０２０．１０．２６	岡山国際	練習走行	１’５０”４９	ドライ	新品タイヤでこのタイム！？
２０１９．１１．２６	岡山国際	練習走行	１’４９”３３	ドライ	全然アカ～ン！
２０１９．０１．２９	岡山国際	練習走行	１’４９”００	ドライ	(￣- ￣ ) ンー
２０１８．１２．３０	岡山国際	サンライン　ハイパーバトル２０１８	１’５０”３９７	ドライ	約３年ぶりの走行ここから排気系車検対応
２０１６．０３．１６	岡山国際	練習走行	１’４９”２１６	ドライ	アカ～～ン
２０１５．１２．３０	岡山国際	サンライン　ハイパーバトル２０１５	１’４９”１９９	ドライ	新品タイヤでもアカン
２０１５．１１．２７	岡山国際	練習走行	１’４８”００７	ドライ	このタイヤなら仕方ないか・・・
２０１５．０３．２０	岡山国際	練習走行	１’４８”００２	ドライ	全然ダメですねぇ
２０１５．０２．１３	岡山国際	練習走行	１’４７”４１５	ドライ	約５年ぶりの４７秒台
２０１４．１２．３０	岡山国際	サンライン　ハイパーバトル２０１４	１’４９”６９９	ドライ	一応、クラス２位
２０１４．１１．１４	岡山国際	練習走行	１’４８”８２２	ドライ	ダメよぉ～、ダメダメ
２０１４．０３．１３	ＴＳタカタ	さるかに合戦	８３”７４１	ウェット	撃沈
２０１３．１２．３０	岡山国際	サンライン　ハイパーバトル２０１３	１’４８”９４２	ドライ	クラス２位　ゲット！
２０１３．１２．１３	岡山国際	練習走行	１’４８”１２７	ドライ	ＬＡＰ　ＳＨＯＴ　１’４７”６３
２０１２．１２．３０	岡山国際	サンライン　ハイパーバトル２０１２	２’３０”９８５	ウェット	腕の無さを痛感
２０１２．１１．２８	岡山国際	練習走行	１’４８”１４１	ドライ	１年ぶりの走行
２０１１．１２．３０	岡山国際	サンライン　ハイパーバトル２０１１	１’４８”３８	ドライ	４位と表彰逃す
２０１１．０２．２６	岡山国際	練習走行	１’４８”５	ドライ	ナックル折損　タイヤ取れる
２０１０．０２．１７	岡山国際	練習走行	☆１’４６”８９５☆	ドライ	夢の１分４６秒台
２００９．１２．３０	岡山国際	サンライン　ハイパーバトル２００９	１’４８”６０２	ドライ　→ ウェット	初のウェットでの模擬レース
２００９．１２．０４	岡山国際	練習走行	１’４７”３８０	ドライ	コソ練
２００９．１１．２５	岡山国際	HKSﾊｲﾊﾟｰﾁｪﾚﾝｼﾞ	１’４９”０５２	セミウェット →ドライ	今シーズン初戦
２００９．０３．１９	岡山国際	練習走行	１’４８”８１８	ドライ	珍しくコースアウト
２００９．０２．０２	岡山国際	練習走行	１’４７”２７１	ドライ	エンジン・タービンノーマルついに４７秒台前半へ
２００９．０１．１６	岡山国際	練習走行	１’４７”６３１	ドライ	エンジン・タービンノーマルついに夢の４７秒台へ
２００８．１２．３０	岡山国際	サンライン　ハイパーバトル２００８	１’４９”８７	ドライ	不発に終わる
２００８．１１．１６	岡山国際	ＷＲＤ　バトルカップレース	１’５０”９３８	ドライ	Ｄｒ．のテク不足によりＡ０５０　Ｇ/Ｓ　コン　不発
２００８．１１．０３	岡山国際	マイスターカップ	応援＆カメラマン	ドライ	ツッチ～号　クラス・総合５位オカチン号　決勝リタイア
２００８．１０．３１	岡山国際	練習走行	１’４９”６７３	ドライ	Ａ０５０　G/Sコン投入ベストラップは何故かＭコンへタレＤｒ．の為タイム出ず水温：８７．５℃　油温：１０５度
２００８．０５．０５	岡山国際	練習走行	応援＆カメラマン	ウェット	はまちゃん＆オカチン無事生還
２００８．０４．０６	岡山国際	練習走行	１’５０”１５５	ドライ	↓前回の中古Ａ０５０↓ ダメダメＡ０５０水温：９５℃　油温：１１２．５度
２００８．０３．２４	岡山国際	練習走行	１’５０”３４０	ドライ	↓前回の中古Ａ０５０↓ ダメダメＡ０５０水温：８８℃　油温：１０５度
２００８．０１．１３	岡山国際	WEEKEND POWERS	１’４９”６１８	ドライ	噂のＡ０５０-Ｍデビュー！何ですか！？このタイヤ・・・
２００７．１２．３０	岡山国際	サンライン　ハイパーバトル２００７	１’５１”９０３	ウェット→ほぼ？ドライ	↓前回の中古　Ａ０４８↓
２００７．１１．１８	岡山国際	ＷＲＤ　バトルカップレース	１’４９”９８７	ドライ	エンジン（ノーマル）復活祭冷却対策実施２年前のＡ０４８８分山水温：８５℃　油温：８５度
２００７．０１．０９	岡山国際	WEEKEND POWERS	１’４９”５３６	ドライ	－
２００６．１１．０１	岡山国際	ＨＫＳ　ハイパーチャレンジ	１’５１”２７	ドライ	Ａ０４８２分山２度目のエンジンブロー水温：９０℃　油温：１１０度
２００６．０７．１７	岡山国際	ＡＲＣＡ　関西　Ｒｄ．３	観戦＆応援	ウェット	お友達が九州から参戦えらいことに・・・
２００６．０２．１８	岡山国際	Ｆｕｌｌ　Ｓｔａｇｅ　走行会	１’４８”６５９	ドライ	Ａ０４８新品投入新品タイヤの使い方がわかってきた？
２００６．０１．０９	岡山国際	岡山国際　ＷＰ	１’４９”５３６	ドライ	↓前回の中古　前後２３５↓
２００５．１２．３０	岡山国際	サンライン　ハイパーバトル２００５	１’４８”７８４	ドライ	Ａ０４８新品投入初の１分４８秒台突入前後同サイズの２３５
２００５．０４．１６	岡山国際	BORI'S FACTORY 走行会	観戦＆応援	ドライ	お友達頑張ってます！
２００５．０２．２６	岡山国際	Ｆｕｌｌ　Ｓｔａｇｅ　走行会	１’４９”２２８	ドライ	何故 (・vv・) ハニャ??? ↓更に中古で０．６秒ＵＰ↓
２００４．１２．３０	ＴＩ	サンライン　ハイパーバトル２００４	１’４９”８８２	ドライ	初の１分４９秒台突入 ↓前回の中古で１秒ＵＰ↓
２００４．１２．１９	ＴＩ	アクロス走行会	１’５０”７９１	ドライ	初Ａ０４８-Ｍ/１７インチ２２５/２３５
２００４．０４．０８	ＴＩ	ＳＡ高槻店走行会	１’５０”８２９	ドライ	ＲＥ５５Ｓ/１６インチブレーキ強化
２００４．０２．１１	ＴＩ	片山レーシング	１’５０”４	ドライ	ＲＥ５５Ｓ/１６インチ路面改修直後
２００４．０１．１１	セントラル	ＤＯＧＦＩＧＨＴＰＲＯ	１’３４”７９０	ドライ	↓同様↓ セントラル２回目
２００３．１１．０６	ＴＩ	片山レーシング	１’５３”６	セミウェット？	サーキット走行５回目ＲＥ５５Ｓ/制動屋１６インチ　２０５/２２５
２００３．０４．１７	ＴＩ	片山レーシング	１’５３”８	ドライ	初制動屋パッドＲＥ５４０Ｓ/制動屋
２００３．０２．０６	ＴＩ	片山レーシング	１’５４”８	ドライ	初ＳタイヤＲＥ５４０Ｓ/デルファイＺＣ
２００２．１２．３０	セントラル	？？？　忘れた	１’４０”０１１	ドライ	初セントラルＡＺＥＮＩＳ/デルファイＺＣ
２００２．１１．１４	ＴＩ	片山レーシング	１’５６”４	ドライ	ＡＺＥＮＩＳ/デルファイＺＣ
２００２．０６．０６	ＴＩ	片山レーシング	２分台	ドライ	初サーキットＡＺＥＮＩＳ/デルファイＺＣ

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